如何解決選礦廠處理量增加帶來的問題？

在選礦廠的生產(chǎn)中，隨著處理量的增加，破碎時間相應延長，球磨機負荷加大，磨損嚴重，且選礦工藝指標不易控制。此外，處理量增加后，產(chǎn)生的尾礦量超出了油隔離泵的正常輸送量，南于處理量大，尾礦粒度較粗，油隔離泵錐閥磨損嚴重，電機負荷增加，經(jīng)常發(fā)生故障停車?？蓪x礦系統(tǒng)進行技術改造，以解決上述問題。

1）對破碎系統(tǒng)選礦工藝流程進行部分改進。在破碎系統(tǒng)中，由原來的二段閉路破碎改為二段半閉路過破碎，新增加了1臺深腔破碎機，這樣上層篩下和下層篩上的物料全部進入深腔破碎機進行破碎，使進入圓錐破碎機的礦石粒度較小，保證了破碎機達到擠滿給礦，破碎效率提高，設備運轉可靠。

2）改變雙層振動篩的篩孔尺寸，以減小入磨粒度。

3）為便于對破碎機破碎量進行控制，對破碎機振動給料電機進行變頻調速控制，保證破碎機給礦量容易調整，破碎機達到擠滿給礦，提高破碎效率。

4）改變球磨機減速機潤滑方式：由飛濺潤滑改為循環(huán)潤滑選用1臺潤滑站，由減速機上部的散熱孔給入，回油通過減速機的放油孔經(jīng)過一個300 mm x 300 mm 小緩沖箱自流到潤滑站經(jīng)改進后減速機溫升正常，潤滑良好，并延長減速機使用壽命。

5）對球磨機前后端襯板由高錳鋼襯板改為橡膠襯板，使球磨機重量減輕，處理量增加后，球磨機運轉時的負荷減小，設備運行正常。

6）對分級機小葉片材質進行更換，由灰鑄鐵改為高錳鋼，延長了小葉片的使用壽命。

7）改變尾礦輸送方式。改造后將尾礦由膠泵直接輸送到充填砂倉，經(jīng)旋流器分級后，溢流后尾礦分為兩路：一路直接送入排尾管路，另一路送入油隔離泵房。

經(jīng)過對選礦廠進行技術革新及技術改造，選礦廠的處理量增加，技術經(jīng)濟指標穩(wěn)定，經(jīng)濟效益顯著。缺點是設備負荷總體增加，配件消耗相對加大，設備維修和檢修工作量有所增加，因此必須加強設備管理，保證所有設備運轉正常。